基本面无虞 高收债具涨相

美国企业财报显示优于预期、美国联准会连结鸽派立场、中国经济数据较预期乐观等正面音讯，支持高收益债市连结年终以来的弹升款式。法人透露表现，美国经济生长只是放缓，现阶段的情况有益风险性资产，投资人若想控制美国经济生长时机，又不想蒙受美股的高度动摇，无妨斟酌往年显示出色、且动摇较小的高收益债。

往年来随市场氛围好转，高收益债的低级市场规复热络，状况优越。柏瑞投信指出，往年美国高收益债团体发债量相称控制，前四月发债范围约比客岁同期削减4％，没有供应过量的题目。

柏瑞环球策略高收益债券基金经理人李育升透露表现，美国往年第一季经济生长率达3.2％，优于市场预期、Fed及欧洲央行利率决议计划集会效果均较巿场预期更加鸽派，而美国劳动市场依旧强壮，失业率连结低档，薪资稳步生长，并未形成明显的通膨压力，连续高收益债及新与巿场债往年的涨势。

电动车热销 带动新投资商机

  主要国家电动车2019年前二月销量统计 根据Marklines统计，今年前两月全球电动乘用车总销量25.41万辆，年成长66％，中国的13.36万辆表现最亮眼，年成长达104％，其他合计总销量12.06万辆，年成长37％，前三强为中国、美国、德国，在补贴政策、法规实施，全球各大车厂积极规划生产电动车，也带动新的热门投资商机。 日盛全球智能车基金经理人冯绍荣表示，包括福斯、BMW、日产等大型车厂，去年以来纷纷设计新能源车，有纯电动IMs及混合动力IMQ概念车。根据咨询机构波士顿发表报告显示，未来十年美国电动车需求将大幅增长，预计到2030年，将占新车总销售量的20～30％，2018年仅占2％，到2030年占汽车总量达12％，展现高成长动能的商机潜力。 群益创新科技基金经理人黄常恩指出，车用电子和电动车渗透率长线稳定成长趋势不变，下半年车市回温进一步带动车用电子需求，各国际车厂相继投入电动车、自驾车领域开发研究，带动相关零件及供应链表现，包括电池、马达、电

李育升指出，环球高收益债指数年终来到4月尾的涨逾8％，虽然看似涨幅已高，但局部只是弥补客岁的跌幅。从汗青各年度的报酬率来看，环球高收债在下跌后隔年都有强劲反弹，往年的好显示并不让人不测。第一季企业财报红利优于预期，则能进一步强化市场自信心，资助环球高收益债连续反弹。

第一金环球高收益债券基金经理人吕彦慧透露表现，往年来市场风险心情好转，加上联准会转向鸽派立场，殖利率位处低位，使信誉债利差大幅缩减，报酬率明显反弹。虽然往年景气生长放缓，但高收债刊行企业赢利仍具有相称的生长率水准，利钱付出比率仍低，营运体质优越下，高收债违约风险偏低。

同时，联准会停息升息，指导资金往高息资产活动，高收债临时报酬率有九成来自配息收入，持有代价展现。